鲜花保鲜库-日照保鲜库-新融制冷(查看)

冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路专用线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，日照保鲜库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路专用线进入库区后，鲜花保鲜库，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。

小型冷库的地面保温的做法比较简单，因为小型冷库对于冷库物品的承重没有特殊的要求，通常采用跟墙面保温相同的聚氨酯冷库板，也就是我们常说的六面体保温（顶部 底部 四周墙面）。如果贮藏的物品较重时，我们可以采用在聚氨酯冷库板上铺设压花铝板等，防止货物超重导致地面聚氨酯冷库板的损坏。

中型冷库的地面保温的做法相对于小型冷库稍微要复杂一点，西瓜保鲜库，目前较好的做法是：采用XPS挤塑板铺设地面，在挤塑板的上面和下面分别铺设防潮隔汽SPS材料，再浇筑混凝土或者钢筋混凝土。

对于生鲜水果电商来讲，建造一个既能保鲜又能减少损耗的中型水果冷库至关重要。可是怎么才能算好的中型水果冷库，水果保鲜库安装，建造时怎么保障其使用寿命呢？

在***人士看来，中型水果冷库建筑从施工开始到制冷设备安装一般是在常温下进行的，结构体系也处于常温状态；而冷藏库投入使用后，其结构体系却处于低温环境中。由于温差大而引起的结构体系变形比普通建筑大得多，因此必须进行温度应力计算，以防止产生“冷桥”。地坪应采取防冻措施，以防止地基隆起而造成建筑物***。同时应选用抗冻性强的材料，以增强结构的耐冻性、耐久性。